先輩のブログにこんな事が書かれていた。

国民総幸福量の最大化を目指す国　ブータンの幸福感は

「幸せになろうと思ったら、自分の幸せを願ってはならない。
　自分の幸せではなく、周囲の人の幸せを願わなければならない」

そして・・・・

　生真面目にならない
　どうにかせねばと思い過ぎない
　肩の力を抜く
　そして、にっこり笑ってこう言ってみる
　まずは自分に言ってみる　「これでいいのだ」と。

だとか・・・・。

今の日本人が忘れかけている精神がそこにある。

会社でもプライベートでも幸福感を感じながら生きていきたいですね。

ブータンの幸福感。いいね！　(kido)

弊社のクライアントでもある(株)ボクデンの景山社長の講演会を聴いてきました。

飲食業界ではとても有名な経営者です。

いつもは身近な社長ですが、今日は遠くの目標に見えた。

最後に話された経営者の責任の話は、今の自分に言われているようにグサグサ胸にささって来た。

いまは自分勝手でいたらぬ経営者ですが、尊敬する先輩経営者たちに追いつき追いこせるように

また、しばらくもがきます！　(kido)

今日は打合せの帰りに、デザインを担当させて頂いたクライアント様のところにスタッフと訪問しました。

「特に問題無いですよ！」の返事・・・訪問する時は結構緊張しますが・・・ひと安心・・・よかった！良かった！

そして夜は大阪のＫ村会長の講演会に参加！

企業は永続。事業は変化。

今日学んだことです。

自社に置き換えて考えてみます。(kido)

マリナーズのイチロー選手が電撃トレード。

最近あまり活躍して無かったからなんでしょうか？

卓球の福原愛選手がライバルに負けた後に

自分に足らないモノに気づきレベルアップしたことを聞きましたが、

イチロー選手も新天地で何かをつかみ再び輝く日が来ればいいなぁ～。

過去（昨日）の自分を越える・・・僕達も留まらず前に進みます。(kido)

人の一生の中で何に悩み、どんな事に影響を受け、考え、行動し、時間を費やすかによって、その人の人生の価値が決まる。

その価値は他人評価と自己評価に分かれるように感じます。

他人から見て不幸な人生を送っているように見えても、

本人は幸せと感じる人生もあるだろうし、その逆もある。

僕たちは多くのクライアント様と関わり、世の中にデザインを通じてメッセージを発信し続けている。

僕らが目指すのは関わる全ての人達が

「幸せになる」

これを達成する為に、デザインの力で何が出来るか？

スタッフと共に格闘する日々です。（kido）

倉敷市役所に行ってきました。

美観地区内の建築制限、景観条例など規制を調べ

そして行政側と事前協議です。

予想通り店舗には少し厳しい内容になっていて、

審査など許可まで時間がかかるようですが、

ひとつづつ解決して行きたいと思います。

ついでに

倉敷市役所には

中庭に、こんなartがあったりします。

駐車場ですら、デザインされています。

経済性だけ考えるのではなく、

良い物を残すことを僕達もやって行きたいと思います。(kido)

最終日のストップフィッシング30分前にドラマが訪れました。

全くなにも釣果無しの状態だったＯ社長艇に？？？？

激しくラインが出る音！！！！！。

船内はテンヤワンヤになります。

僕も空のルアーを必死で回収！

ブルーマーリンらしきカジキがジャンプしている！！・・僕は目撃できなかったですがクルー達やキャプテンが目撃！

ところが残念無念。

フックアウト・・・・・悲しい！

（釣上げていれば入賞間違いなしの大物だったようです）

優勝は串本のチーム。

この方、３０数年様ざまなトーナメントに出続けて初めての優勝だとか。

そう簡単に釣れないという事の証し。

また、チャンスがあったらチャレンジしたいと思います・・・でもちょっととうぶん無理かなあ～。

依頼頂いているデザインの方が何よりも優先ですからね！

・・・しばらく仕事に専念します。

天候が回復した真夏の空の下

和歌山マリーナシティーをあとにしました！

そして僕の夏休みはこれにて終了・・・・。(kido)

いよいよトーナメント当日。

早朝４時起床。５時半串本港出港です！

曇り空でしたが、橋杭岩の朝焼けが一瞬見えました。

当日エントリーや無線チェックなど準備完了し、串本港を出港。

Ｋ会長と大阪のＫ谷社長のクルーザーもこのあと出港されていました。両艇ともホントにかっこいいですね！

そしてゆっくりスタートラインまで移動します。

僕は初めての事でしたからよく理解して無かったですが、

６時丁度にまるで競艇のボートのスタートのように

こんな大型クルーザーが一斉にポイントめがけて全速力で走ります。

それはもう壮観というか・・・恐ろしい！

３０トンもあるクルーザーが

高速でジャンプしたり、

先を争いぶつかりそうになったりと

釣では無く、それはまさに・・・レース！

水しぶきや引き波と太平洋の荒れた海による揺れが凄過ぎて

画像におさめられてないのですが、

経験したものでなければ、その凄まじさは理解できないと思います。

経験豊富なＯ社長は、ど真ん中を操船しながら他船を抜き去っていました。

そして１時間ほど疾走してポイントに到着。

そこで様ざまなドラマが・・・・。(kido)

串本のトーナメント中にＯ社長のご厚意で、

クルザー上部デッキへ上がらせていただきました。

この画像の上にある運転席です。高さは海面から３階建てのビルくらい。

ハシゴを上がるのですが、荒れる波の影響で

振り落とされそうになりますから上り下りがとても怖いです。

そしてへっぴり腰でなんとかデッキへ上がりました！

上からの太平洋の眺めです！

空中を浮遊している感があって、僕はこんな仕事しながら高所恐怖症ですが、

とても心地よかったです。

そして黒潮の海の色にも驚きました。

岸から数キロのラインで別れて、沖側を深いブルーの色（神秘的な深いブルーです）の黒潮の流れが確認できます。

ここをカジキマグロが数千キロかなたの南の海からやってくるのです。

このシーズンだけやって来るそのカジキを海の男たちが追っかけている・・・男のロマンを感じます。

最終日の少しの時間天気が回復しました。

こんな大きな船が行き来する航路の真っただ中、自然の偉大さを感じた日々でした。(kido)

和歌山マリーナシティーから串本港へ移動！

道中、太平洋は荒れ模様。

お弁当も床に座らなければ食べられません・・・Ｏさんゴメン！写真使わせてもらいます。子供のような表情が印象的だったので・・・。

そして串本港の手前で様子見でルアーを流してみることに。

僕は初めてでしたから、「見てるだけ～」でしたが、段取りに、いろいろ決まりごとがあって、それが釣果に影響しますから、素人はなにもしない方が良いように感じました。クルーの邪魔にならないように「見てるだけ～」でした！

流木が多く、一瞬「カジキヒット！」かと思われるアタリがありましたが、

残念ながらルアーに流木がかかったものでした、それを素人の僕が巻き上げさせてもらいました。

それがとても重い！本物は１００ｋｇを越えたのが動くのですから体力が要る釣りです。

結局、釣果無しで串本港に入港。

初体験だらけの一日でしたから僕は疲労困憊！

宿で留守を守る事務所のスタッフへ仕事の指示メールなど済ませ、

一瞬のうちに寝ていました。（kido）